全球物流增長的新趨勢
發(fā)布時間：2014-08-27 發(fā)布者：
北京實力德貨架網(wǎng)訊：物流業(yè)在國際商業(yè)社會中發(fā)揮的作用日益重要。2011年時全球物流收入就已達(dá)9810億歐元，而到2020年時，全球物流服務(wù)市場有望以每年3%的速度持續(xù)增長。羅蘭貝格管理咨詢公司與巴克萊銀行近期共同發(fā)布《全球物流市場發(fā)展趨勢分析》(GlobalLogisticsMarkets–TrendAnalysis)的報告指出，物流業(yè)也迎來新機(jī)遇，如地區(qū)市場更加重要、電子商務(wù)壯大、更多行業(yè)領(lǐng)域需要特種服務(wù)等。
“市場環(huán)境不穩(wěn)、線上市場日益強(qiáng)大、市場轉(zhuǎn)向亞洲、針對特定行業(yè)和需求的運(yùn)輸服務(wù)需求不斷增多等現(xiàn)狀，都讓物流企業(yè)必須考慮新的企業(yè)戰(zhàn)略與投資方案！绷_蘭貝格合伙人楊珊娜說道.
地區(qū)市場日益重要
地區(qū)市場對物流的影響日益明顯。2011年，該領(lǐng)域的物流服務(wù)市場同比大幅增長，亞洲與歐洲尤其突出，漲幅分別為19%與22%。其中，東南亞的需求非常大。當(dāng)?shù)厥袌鲎屛锪髌髽I(yè)更加關(guān)注一些增長前景良好與高利潤的領(lǐng)域，例如汽車、消費(fèi)品與工業(yè)品領(lǐng)域。楊珊娜說：“歐洲與北美汽車市場已經(jīng)飽和，對物流企業(yè)的影響非常大，物流企業(yè)應(yīng)關(guān)注具有可持續(xù)發(fā)展?jié)摿Φ氖袌。?BR>
目前，中國、日本與印度主導(dǎo)亞洲的合同物流市場。從現(xiàn)在起到2017年，包括中國、印度尼西亞、泰國、馬來西亞、菲律賓以及越南等在內(nèi)的新興市場內(nèi)物流業(yè)均將大幅增長，年增長率超過10%。雖然東南亞已發(fā)展成為新的物流聚集區(qū)，但是當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施還未達(dá)到西方標(biāo)準(zhǔn)！俺诵录悠屡c香港，該地區(qū)亟需向交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域投資。”巴克萊銀行德國聯(lián)席CEO亞歷山大·多爾(AlexanderDoll)說道，“中國具有豐富經(jīng)驗，因此將發(fā)揮重要作用，中國正在積極幫助鄰國發(fā)展他們的基礎(chǔ)設(shè)施！
電子商務(wù)影響未來物流業(yè)格局
電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展是影響未來物流業(yè)格局的又一大趨勢。2011年，德國、英國和法國的電子商務(wù)交易份額占比均較前一年增長了14%。這一發(fā)展現(xiàn)象為全球物流行業(yè)帶來巨大的商機(jī)。但同時，B2C所要求的更短的產(chǎn)品生命周期和運(yùn)送時間也帶來不小的挑戰(zhàn)。
“物流企業(yè)必須能夠承擔(dān)運(yùn)量很小的運(yùn)輸，并且做到低價。這就壓縮了物流供應(yīng)商的利潤空間。”另一重挑戰(zhàn)在于物流供應(yīng)商在當(dāng)?shù)氐木W(wǎng)點布局：“物流企業(yè)應(yīng)該盡可能擴(kuò)展在各地的轉(zhuǎn)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，更多的接觸到終端客戶。要做到這一點，他們必須投資建立新的轉(zhuǎn)運(yùn)站、運(yùn)輸隊，保證在當(dāng)?shù)厥袌錾弦欢ǖ恼加新。”楊珊娜說。
溫馨提示：實力德（北京）工業(yè)設(shè)備有限公司位于北京大興蘆城工業(yè)開發(fā)區(qū)，是北方地區(qū)技術(shù)最先進(jìn)、規(guī)模最大、貨架價格最低的倉儲設(shè)備制造貨架廠家之一，是一家集工位器具、物流容器、倉儲設(shè)備、展覽展示等系列產(chǎn)品開發(fā)、制造、銷售及售后服務(wù)為一體的專業(yè)倉儲設(shè)備公司。
北京實力德貨架公司在不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量的過程中引進(jìn)了大量國外技術(shù)，為未來的騰飛奠定了堅定的基礎(chǔ)、提供了可靠的保證。目前公司產(chǎn)品遍布全國并遠(yuǎn)銷國外市場，已為聚美優(yōu)品、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、樂扣樂扣、LG電子，歐迪辦公、樂蜂網(wǎng)等眾多知名電子商務(wù)公司提供大小共計幾千座貨架工程；是凌致服裝、長城汽車、中鐵建工集團(tuán)、北方海拉車燈、三一重工、中冶賽迪、樓氏電子、二炮后勤、裝備司令部等著名企事業(yè)單位的貨架供應(yīng)商。