絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上的新興國際物流港
發(fā)布時間:2014-08-12 發(fā)布者:
北京實力德貨架網(wǎng)訊:短短8年,占地面積17.5萬平方公里的都拉塔口岸從只有一口井的戈壁灘發(fā)展到現(xiàn)在六大功能區(qū)逐步完善的口岸。
絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略構(gòu)想的提出和第二次中央新疆工作座談會的召開,為都拉塔口岸帶來了新的發(fā)展契機(jī)。當(dāng)下,都拉塔口岸管委會正立足口岸優(yōu)勢,圍繞商貿(mào)物流、出口加工等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè),創(chuàng)新招商方式,想方設(shè)法,全力以赴推進(jìn)都拉塔口岸各項工作,全力構(gòu)筑絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶國際物流港。
攜手天津港(600717,股吧)共筑新絲路
“都拉塔口岸在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上,具有重要的戰(zhàn)略意義。”8月5日,都拉塔口岸管委會主任劉建林說。
無獨(dú)有偶,剛剛從西安參加完中國港口協(xié)會陸港分會第一屆第一次會員大會暨中國陸港發(fā)展研討會的都拉塔口岸管委會副主任鄧曉輝自信地說:“我們將以建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶重要支點(diǎn)為契機(jī),充分發(fā)揮口岸的地緣區(qū)位優(yōu)勢,全面提升都拉塔口岸在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶中國際大通道作用!
鄧曉輝說,現(xiàn)在,內(nèi)地一些大的海運(yùn)、海港等企業(yè)紛紛從絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶中捕捉到了商機(jī),他們憑借多年成熟的物流管理經(jīng)驗,主動牽手都拉塔口岸,大力發(fā)展內(nèi)陸物流網(wǎng)建設(shè),以此輻射和服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
目前,天津港已牽手新疆都拉塔口岸有限公司建設(shè)都拉塔無水港,以天津海港與都拉塔無水港作為國際陸橋的兩端,構(gòu)建連接中亞與中韓及東南亞的貨運(yùn)大通道。
內(nèi)陸港是我國廣大內(nèi)陸地區(qū)發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)、促進(jìn)內(nèi)陸地區(qū)開發(fā)、開放的重要載體,也是實現(xiàn)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的基礎(chǔ)設(shè)施,其對內(nèi)陸地區(qū)開發(fā)、開放的重要作用和意義已成為業(yè)界共識。
鄧曉輝表示,絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)拉近了亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)體之間的距離,使得中國與中亞各國之間經(jīng)貿(mào)活躍度拉高,成本拉低。
天津港集裝箱有限公司業(yè)務(wù)部副部長孔維東說,天津港將以都拉塔無水港為平臺,充分發(fā)揮連接中亞與東亞及東南亞地區(qū)的紐帶作用,打造國際貨運(yùn)大通道。
加快向第三國開放步伐
建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶最關(guān)鍵的著力點(diǎn)在一個“通”字!拔覀冋诜e極推進(jìn)都拉塔口岸向第三國開放,該項目有望在今年內(nèi)獲批。”鄧曉輝說。
都拉塔口岸區(qū)位優(yōu)勢非常明顯,特別是對哈薩克斯坦貿(mào)易優(yōu)勢十分明顯。
鄧曉輝說,目前長駐都拉塔口岸從事對外貿(mào)易的公司有40余家,注冊企業(yè)11家。出口的大宗商品主要有日用百貨、通信設(shè)備、家用電器、塑料制品、蔬菜水果、服裝鞋帽、建材家具、重型機(jī)械和汽車等,已逐步形成了順暢的客貨轉(zhuǎn)運(yùn)和集散通道。
據(jù)介紹,哈薩克斯坦公民“一日免簽”進(jìn)入都拉塔口岸邊民互市貿(mào)易區(qū)政策已通過國家相關(guān)單位驗收,并同意實施,去年口岸就這一政策專程赴哈薩克斯坦阿拉木圖州進(jìn)行宣傳推介,得到中國駐阿拉木圖總領(lǐng)館和哈薩克斯坦阿拉木圖州政府的大力支持。
鄧曉輝介紹,今年以來,都拉塔口岸加強(qiáng)了中哈雙方定期會晤機(jī)制,通關(guān)便利化進(jìn)一步提升,口岸對外貿(mào)易實現(xiàn)新突破。截至6月底,都拉塔口岸累計實現(xiàn)進(jìn)出口貨運(yùn)量17.9萬噸,同比增長10.5%,完成全年目標(biāo)任務(wù)的40.7%;進(jìn)出口貿(mào)易額17.91億美元,同比增長24.2%,完成全年目標(biāo)任務(wù)的42.6%;出入境車輛12946輛(次),同比增長2.3%,完成全年目標(biāo)任務(wù)的39.2%;出入境人員15188人(次),同比增長9.9%,完成全年目標(biāo)任務(wù)的30.4%。出口貨物以百貨為主,主要包括紡織品、服裝、鞋帽等,其中紡織類產(chǎn)品比重較大,鞋類出口貨運(yùn)量呈遞增態(tài)勢。
為配合絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè),自治區(qū)提出“對內(nèi)三個通道帶動對外十個口岸開放”的鐵路通道戰(zhàn)略新思路。根據(jù)規(guī)劃,新疆將建設(shè)北、中、南三個通道,中通道是指沿哈密、經(jīng)烏魯木齊、昌吉、石河子、奎屯、精河向西,一路從阿拉山口口岸出境,經(jīng)伊寧,從察布查爾錫伯自治縣的都拉塔口岸、霍爾果斯市的霍爾果斯口岸以及昭蘇縣的木扎爾特口岸進(jìn)入哈薩克斯坦。作為中通道上的第一口岸,劉建林說,都拉塔口岸將以建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶重要支點(diǎn)為契機(jī),充分發(fā)揮口岸的地緣區(qū)位優(yōu)勢,不斷超越過去成績,力爭把都拉塔口岸打造成以進(jìn)出口貿(mào)易為中心,以農(nóng)牧產(chǎn)品加工出口和邊境商貿(mào)旅游購物為兩翼的外向型經(jīng)濟(jì)“生態(tài)物流園”。
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